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A380 のコックピットは、 1980 年代後半に開発されたa3 シリーズの設計思想を受け 継いでいる。a3 は、完全グラスコックピット、fbw、サイドスティックを初めて採用 した機体であり、エアバスはその後のすべての開発機にa3 のコックピットの設計思想 JALのA350初号機のコックピット=19年6月日 PHOTO Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire JALのA350は、ボーイング777型機の後継機。標準型のAは主に国内線用777コックピットクルー 2 2 乗客 容量 標準的な構成:555 •ボーイング747は1970年代に初めて開発されましたが、エアバスa380は過去10年間に開発されましたが、上に構築されたより進んだものはまだ飛行し続けています。 •a380とb747の両方に2枚のデッキがありますが、b747の上段は あの巨大旅客機にもグラスコックピットを たぶろぐ エアバスa380コックピット